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菲亚特克莱斯勒在2014年发布了25次召回

<p>据他们的制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的数据显示,2014款吉普大切诺基和2014款道奇杜兰戈今年迄今已被召回五次,最近一次是在周四修复可能导致失速的交流发电机问题</p><p>这两款SUV是该公司最畅销的车型之一</p><p>根据公司召回通知自1月份以来的分析,2014年前10个月,FCA发布了25项召回活动,影响全球590万辆汽车,卡车,SUV和面包车,其中465万辆在美国</p><p>问题范围从2015款克莱斯勒200轿车中的小型布线故障到2011年至2014年车型年近870,000辆杜兰戈和大切诺基的制动助力器腐蚀缺陷</p><p> FCA表示,它已在全球范围内共发布了31次召回,其中包括那些不影响北美的召回</p><p>根据周四向国际商业时报发布的一份公司声明,三起伤害和死亡都与这些缺陷有关</p><p> FCA发言人埃里克梅恩周四在电子邮件中说:“克莱斯勒集团召回的平均每个活动量不到20万辆,低于行业平均每次活动300,000+</p><p>”本田在每次召回活动所涵盖的平均车辆数量中领先于该行业,其次是通用汽车和丰田</p><p>通用汽车的召回车辆总数领先</p><p>图片:美国国家公路交通安全管理局数据大约180万道奇,克莱斯勒和吉普车型的点火钥匙旋转问题类似于通用汽车自今年年初以来召回的3000万辆汽车中近一半所发现的问题</p><p>周四的召回活动涵盖了2011年至2014年车型年的470,000辆克莱斯勒300,道奇充电器,道奇挑战者,道奇杜兰戈斯和吉普大切诺基</p><p>为3.6升V-6发动机提供动力的交流发电机可能会发生故障,导致车辆失速并造成火灾危险</p><p>在周四的一次单独调查中,2011年至2013年吉普牧马人大约437,000架的加热外部动力镜可能会因电气短路而失去电力,这也可能造成火灾危险</p><p>周四召回通知中的近780,000辆车辆在美国</p><p>以下列出了大部分位于美国的FCA车辆的25次召回,其中一些在加拿大,在北美以外的地区则较少:更正:最初的故事称菲亚特克莱斯勒汽车公司将五起事故与该公司所覆盖的车辆联系起来</p><p> 2014年召回活动</p><p>事实上,

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